280E / W 123 E 28
- Konstruktionsbezeichnung: W 123 E 28
- Baumuster: 123.033
- Produktionszeitraum: 07.1975 / 12.1975 - 12.1985
- Stückzahl: 126004
Fahrleistungen und Verbrauch
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (Schaltgetriebe)
- 195 /km/h (Automatik)
- Beschleunigung: 9,9 s (Schaltgetriebe)
- 10,8 s (Automatik)
- Verbrauch: 9,5 / 12,1 / 18,3 l (4 Gang Schaltgetriebe) -> 10,8 / 13,0 / 17,1 l (bis 9/81) (Automatik)
Abmessungen und Gewichte
- Radstand: 2795 mm
- Spur vorne / hinten: 1488 / 1446 mm
- Länge: 4725 mm
- Breite: 1786 mm
- Höhe: 1438 mm
- Kleinster Wendekreis: 11,29 m
- Leergewicht (Wagengewicht): 1475 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 1995 kg
- Zul Achslast vorn: 965 kg
- Zul. Achslast hinten: 1030 kg
- Zuladung: 520 kg
- Zul. Anhängelast (gebremst): 1200 kg; ab 1980: 1500 kg
- Zul. Anhängelast (ungebremst): 750 kg
Motordaten
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motoren-Typ / Baumuster: M 110 E 28 / 110.984
- Zylinderzahl- / Anordnung: 6 / Reihe
- Bohrung x Hub: 86,0 x 78,8 mm
- Gesamthubraum: 2746 ccm (nach Steuerformel 2717 ccm)
- Verdichtungverhältnis: 8,7; ab 04.1978: 9,0
- Kurbelwellenlager: 7
- Leistung / bei: 177 PS / 130 kW bei 6000 /min; ab 04.1978: 185 PS / 136 kW bei 5800 /min
- Drehmoment / bei: 234 Nm bei 4500 /min; ab 04.1978: 240 Nm bei 4500 /min
- Ventilanzahl- / anordnung pro Zylinder: 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
- Kühlung: Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser
- Schmierung: Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl
- Elektrische Anlage: 12 V
- Batterie: 55 Ah / im Motorraum
- Generator: Drehstrom / 770 W
- Anlasser: elektrisch / 1,5 kW
- Zündung: Transistorzündung
- Kraftstofftank - Anordnung und Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 80 l
- Kraftstoff-Förderung: elektrische Förderpumpe
Fahrwerk / Lenkung / Bremsen / Kraftübertragung
- Rahmenausführung: selbsttragende Ganzstahlkarosserie
- Radaufhängung, vorne: Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
- Radaufhängung, hinten: Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
- Federung, vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung, hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer vorne/hinten: hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Lenkübersetzung: 14,20:1 / 2,7 Lenkradumdrehungen; ab 1977: 16,55:1 / 3,2 L.
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend ø der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten: Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
- Räder: Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
- Felgen: 6 J x 14 H 2
- Reifen: 195/70 HR 14 89 H
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Achsantriebsübersetzung: 3,54; ab 11/77: 3,58
Produzierte Stückzahlen pro Jahr
Jahr | Stückzahl |
1975 | 607 |
1976 | 17.638 |
1977 | 17.651 |
1978 | 14.904 |
1979 | 18.383 |
1980 | 17.703 |
1981 | 12.723 |
1982 | 10.757 |
1983 | 8.545 |
1984 | 5.946 |
1985 | 1.518 |
Gesamt | 128.004 |
Datum der Preisliste | Preis: |
01.1976: | DM 26.895,30 |
02.1977: | DM 28.116,30 |
01.1978: | DM 28.369,60 |
04.1978: | DM 29.422,40 |
12.1978: | DM 30.016,00 |
05.1979: | DM 30.212,00 |
01.07.1979: | DM 30.481,75 |
16.07.1979: | DM 31.075,00 |
03.1980: | DM 32.295,40 |
08.1980: | DM 32.905,60 |
07.1981: | DM 33.900,00 |
09.1981: | DM 34.193,80 |
01.1982: | DM 35.131,70 |
07.1982: | DM 36.374,70 |
07.1983: | DM 36.696,60 |
08.1983: | DM 37.882,20 |
01.1984: | DM 38.760,00 |
09.1984: | DM 39.900,00 |